关于气动闸阀的一些知识点

　　气动闸阀是一种气动控制阀，利用压缩空气进入气动执行器，驱动活塞运动，旋转或提升扭力轴，驱动阀杆。

　　气动闸阀可分为单动、双动和智能调节三种类型：1、单作用气动执行器具有由弹簧驱动的活塞结构，有两个原则：开启和常闭，即空气打开或空气关闭。当没有气体进入时，弹簧推动活塞关闭阀门。当气体进入气缸时，阀门关闭，当气体被截断，它被带有弹簧和活塞的阀门打开，进料结构打开;2、双作用气动阀需要配备两位五通电磁阀，当A口的气体进入气缸驱动活塞旋转扭矩阀关闭时，当阀门打开时，气体从B口进入，A口断开，活塞驱动扭矩阀打开;3、气动智能调节阀是通过在气动执行机构上增加定位器和2位5向电磁阀来使用的。可以在定位器上的4 ~ 20 mA等弱电信号中调节流量，当需要调节和控制介质流量。因为调节阀，阀杆处于中间阶段，会对流动阻力产生影响。阀杆长时间浸泡在介质中时，对于一些腐蚀性、高压的流体介质，应选用不锈钢或更好的材料，以免扭曲或腐蚀阀杆。当气动阀的气压不足，气动阀无法有效控制开启和关闭。例如，对于要求较高的项目或危险系统，应增加手动附件。

　　气动闸阀附件：气动阀三联件包括减压阀、空气过滤器和油雾喷射器。由于工况要求，气动阀门还可以在执行机构上配备相关附件，如行程开关、限位开关、比例阀、定位器、两位五通电磁阀、传感器、变速箱、手动附件等。

　　气动闸阀的选择：采用气动闸阀作为截断介质，全开时全流通，因此介质运行的压力损失较小。闸阀通常适用于不需要频繁启闭的工况，并保持闸门全开或全关，不适合调节或节流。

　　气动闸阀的阀杆轴线垂直于阀座的密封面，阀杆的开启或关闭行程相对较短，并且具有非常可靠的截断动作，这使得这种阀门非常适合作为介质进行切断或调节和节流。截止阀的阀瓣一旦处于开启状态，阀座与阀瓣的密封面就没有接触，具有非常可靠的切断作用，因此这类阀门非常适合切断或调节节流介质。

　　气动闸阀的阀体由旋塞阀演变而来，它有相同的90度提升动作，但不同的是，旋塞体是一个球体，有一个圆形通孔或通道通过它的轴。并且球与球形通道开口的比例应使得当球旋转90度时，入口和出口处的所有球应为球形，从而切断流动。也可用于调节流量，一般采用V型球阀和O型球阀。