闸阀厂家告诉你闸阀的结构特点

闸阀阀体的结构决定了阀体与管路之间，阀体与阀盖之间的连接。 阀体毛坯可以铸造，锻造，锻造焊接，铸造焊接，管板焊接等。直径≥DN50的通常使用铸造阀体，直径≤DN50的通常使用锻造阀体，而锻造焊接的阀体 适用于在整个锻造过程中遇到困难且在重要场合使用的阀门。 铸造焊接阀用于铸造和焊接不满足整体铸造要求的结构。

②阀盖与阀体相连，并与阀体形成压力室的主要承压部分，并有填料函。 对于中，小直径阀门，阀盖设有用于支撑零件（例如阀杆螺母或传动装置）的机构。


③支架与阀盖连接，以支撑阀杆螺母或传动装置的零件。


④阀杆直接与阀杆螺母或传动装置连接。 抛光后的阀杆部分和填料形成密封对，可以传递扭矩并起到打开和关闭闸门的作用。 根据阀杆上螺纹的位置，可以区分开阀杆闸阀和暗阀杆闸阀。

a。明杆闻阀：阀杆可上下移动，其驱动螺纹位于体腔外部。 通过旋转阀盖或支架上的阀杆螺母来实现阀杆的提升。 阀杆螺母只能旋转而不能上下移动，如图2-1所示。 有利于阀杆的润滑，并且闸门开口清晰可见。  ，阀杆螺纹和阀杆螺母不与介质接触，不受介质温度和腐蚀性的影响，因此被广泛使用。

b。 暗杆闸阀：闸阀旋转，其杆旋转且其驱动螺纹位于体腔内。 通过旋转阀杆以驱动闸门上的阀杆螺母来实现阀杆的提升。 阀杆只能旋转而不能上下移动，如图2-3所示。 阀的高度小，并且其打开和关闭行程困难。 为了控制，需要添加一个指示器。 阀杆螺纹和阀杆螺母与介质接触，受介质的温度和腐蚀性影响，因此适用于非腐蚀性介质和外部环境条件较差的场合。

⑤气门杆螺母和气门杆螺纹组构成机芯副的一部分，可以直接与传动装置连接并传递扭矩。


⑥传动装置可以直接向阀杆或阀杆螺母传递电力，气压，液压和人力。 在发电厂中，手轮，阀盖，传动机构，连接轴和万向联轴器通常用于长距离驱动。


⑦通过滚动，焊接，螺纹连接等方法将阀座固定在阀体上，与闸板形成密封副的一部分。 阀座密封圈可以直接在阀体上堆焊金属，以根据客户要求形成密封表面。 对于铸铁，奥氏体不锈钢和铜合金等阀门，密封面也可以直接在阀体上加工。
 
将填料放入填料函（填料函）中，以防止介质沿阀杆泄漏。
 
填料压盖用于通过螺栓和螺母压缩填料，以防止介质沿阀杆泄漏。

 

闸板是闸阀的打开和关闭部分。 闸阀的打开和关闭以及密封性能和寿命取决于闸板。 它是阀门的关键压力控制部分。 根据门的结构，它可以分为两类。

a。平行闸阀：闸板的两个密封表面相互平行，并垂直于阀体通道的中心线。 它分为两种类型：并行单门和并行双门。

b。 楔形闸阀：闸板的密封面和垂直中心线以一定的倾斜角对称，这称为楔形半角。 楔形半角的大小主要取决于介质的温度和直径的大小。 通常，介质的温度越高，直径越大，楔形的半角越小。 普通的楔形浇口具有两个252和5°的楔形半角。 模式闸阀分为模式单闸门，弹性闸门和模式双闸门。